پیکر مطهر شهید «بیرجند بیک محمدی»، از خلبانان شجاع نیروی هوایی ارتش که اخیرا در خاک عراق کشف شده است، شناسایی شد. سردار سرتیپ پاسدار محمد باقرزاده، فرمانده کمیته جستجوی مفقودین ستاد کل نیروهای مسلح در مراسمی که امیر سرتیپ نصیرزاده فرمانده نیروی هوایی ارتش، و تعدادی از مسئولین و پیشکسوتان این نیرو در منزل شهید «بیرجند بیک محمدی» حضور داشتند، طی یک مکالمه تلفنی، خبر کشف پیکر مطهر این شهید سرافراز را به خانواده معظم ایشان، اطلاع داد.
پیکر سرلشکر «محمد صالحی» و «خالد حیدری» نخستین خلبانان شهید دفاع مقدس بعد از 32 سال انتظار همسر و فرزندانش کشف شد و به همراه شهدای تازه تفحص شده به میهن اسلامی باز میگردد.
برابر اطلاعات موجود نخستین شهیدان از خلبانان جمهوری اسلامی ایران، شهیدان «محمد صالحی» از برادران اهل تشیع و «خالد حیدری» از برادران اهل سنت هستند که به اتفاق هم در پرواز مشترک به شهادت رسیدند؛ به عبارت دیگر شیعه و سنی از روز نخست جنگ در صفی واحد در برابر دشمن بعثی سینه سپر کردند. این خلبانان در نخستین روزهای جنگ و دفاع مقدس در جریان عملیات برون مرزی در منطقه شیخ سعد استان واسط عراق بر اثر آتش سلاحهای ضد هوایی دشمن بعثی به شهادت رسیدند سپس در یکی از قبرستانهای شهر کوت عراق به خاک سپرده شدند.
فرمانده کمیته جستجوی مفقودین ستاد کل نیروهای مسلح هویت چهار شهید خلبان را به ترتیب محمد صالحی، خالد حیدری، بیژن حاجی و قدرت الله کیانجو اعلام کرد...
سرگرد خلبان همایون شوقی بعد از اجکت برروی زمین توسط دژخیمان بعثی قطعه قطعه شدند.
شهید بزرگوار سرگرد خلبان بیژن حاجی فرمانده یکی از گردان های عملیاتی بودند که در تاریخ 12 مهر 1359 در جاده کوت عبدالله هدف قرار گرفتند و پس از اسارت بدست مزدوران عراقی به واسطه شناخته بودن نام ایشان برروی زمین به طرز وحشتناکی به شهادت رسیدند.
شهید بزرگوار ستوان خلبان قدرت الله کیان جو در تاریخ 12 مهر 1359 در جاده کوت عبدالله به همراه شهید بیژن حاجی پس از اسارت بدست مزدوران بعثی به شهادت رسیدند.
خلبان شهید «ابراهیم دل حامد» بیست یکم دی 1328 در شهرستان تبریز به دنیا آمد سرانجام هجدهم مهر 1359 با سمت خلبان در مرز ایران عراق بر اثر سقوط هواپیما به شهادت رسید. نوید شاهد آذربایجان شرقی علاقمندان را به تماشای این آلبوم دعوت می کند.
به گزارش نوید شاهد آذربایجان شرقی، شهید «ابراهیم دل حامد» بیست یکم دی 1328 در شهرستان تبریز به دنیا آمد. پدرش محمد ارتشی بود و مادرش صغری نام داشت. تا پایان دوره کارشناسی درس خواند. سال 1357 ازدواج کرد و صاحب یک پسر شد. به عنوان ستوان یکم ارتش در جبهه حضور یافت. هجدهم مهر 1359 با سمت خلبان در مرز ایران و عراق بر اثر سقوط هواپیما به شهادت رسید. برادرش حسین نیز به شهادت رسیده است.
گاه انسان های بزرگی در جبهه پیدا می شدند که عظمت روح آن ها ستودنی بود؛ کسانی مانند شهید «حسین دل حامد». او مؤمنی 23ساله بود. من با او در آموزش های نیروی هوایی در آمریکا آشنا شدم. دل حامد یک دفعه متحول شده و شیفتگی و شوریدگی خاصی پیدا کرده بود که رهایش نمی کرد. یکی از برادرهایش پاسدار بود که شهید شد. برادر دیگری داشت که خلبان بود و او هم شهید شد. شاید این خانواده با دو شهید دِین خود را به انقلاب و جنگ ادا کرده بود، اما دل حامد آرام و قرار نداشت.
در یکی از پروازها کابین جلویش را زدند. «اسماعیل عسکری» در جلو بود. دل حامد به دریا پرید تا بال گرد نجاتش دهد. بالاخره شب، پیدایش کردند، ولی هنگام نجات، دوباره رها شد و به دریای متلاطم افتاد. همة امکاناتی را که همراه داشت نیز از دست داد؛ تنها یک جلیقة نجات برایش مانده بود. سه روز بعد پیدایش کردند. با این که ورزشکار و تنومند بود، پس از آن سه روز، تکیده و لاغر شده و حتی دفترچه ای را که در جیب داشته برای رفع گرسنگی خورده بود. پس از این ماجرا، تیمسار «سفیدموی» که او را خیلی دوست داشت، گفته بود: آقا! دیگر بس است، شما امتحانت را پس داده ای.
و دل حامد گفته بود: نه! اگر امتحان الهی را از اول دبستان تا آخر در نظر بگیری، من هنوز کلاس اولم.
دوم دی ۱۳۲۴، در اهواز چشم به جهان گشود. پدرش عظیم و مادرش، طلا نام داشت. تا پایان دوره کارشناسی در رشته علوم و فنون نظامی درس خواند. خلبان ارتش بود. سال۱۳۴۹ ازدواج کرد و صاحب یک پسر و سه دختر شد. به عنوان نیروی هوایی ارتش در جبهه حضور یافت. دهم مهر ۱۳۵۹، با سمت خلبان در بصره عراق بر اثر سانحه هوایی مفقود الجسد و با شکنجه صدامیان بعثی به شهادت رسید.
در این روز، نیروی هوایی ارتش تعدادی از بهترین های خود را نیز از دست داد. شهیدان عزیز:
همایون شوقی،
غفار رامین فر ،
غلامحسین عروجی،
مسیح الله دین محمدی،
بهرام عشقی پور ،
عباس اسلام نیا
که از این دسته، پیکر پاک و مطهر چهار نفر اول تاکنون بدست نیامده و جزو مفقودین دفاع مقدس می باشند و دو نفر دیگر نیز که به عنوان لیدر دسته پروازی پایگاه همدان بودند، هنگام درگیری با هواپیماهای مهاجم دشمن ، بر روی پایگاه دچار نقص فنی شدند و تلاش شان برای نشاندن هواپیما نیز موفق نبود و برای اینکه هواپیمای شان بر روی خانه های سازمانی فرودگاه سقوط نکند، آن را به ساختمان نیمه کاره ای در پایگاه کوبیدند و بدین شکل به شهادت رسیدند.
روز اول مهرماه ۵۹ بیش از ۳۸۰خلبان در این عملیات شرکت داشتند که ۱۴۰نفر از آنان وارد خاک عراق شدند وپایگاههای هوایی کرکوک، موصل، الرشید بغداد، حبانیه، ناصریه، شعبیه، کوت، المثنی و نقاط دیگر از جنوبیترین مدار در خاک عراق تا شمالیترین مدار آن را هدف قرار دادند.
به گزارش پایگاه خبری ۱۱۴نور، پیروزی انقلاب اسلامی در بهمن ۵۷، تحولات بسیار مهمی را در منطقه رقم زدو از یک سو بسیاری از هم پیمانان رژیم منحوس پهلوی که منافع خود را در گرو ادامه حیات حکومت پهلوی میدیدند، روی کار آمدن نظام اسلامی را مضر تشخیص دادند و از سویی دیگر آرمانخواهی انقلابیون ایران و گسترش افکار و ایدههای انقلابی در سطح منطقه، سران مرتجع عرب را به هراس افکنده بود.
بنابراین اولین اتقاق در عرصه بینالمللی بعد از وقوع انقلاب اسلامی پیوند غرب با ارتجاع بود و حمله رژیم بعث عراق علیه انقلاب نوپای ایران اسلامی در چنین موقعیتی صورت گرفت، کشوری با زیر پا گذاشتن قواعد و مقرارت بینالمللی، معاهده قانونی ۱۹۷۵ الجزایر را زیر سؤال برد و به صورت یکجانبه و با حمایت شیخ نشینهای حاشیهای خلیج فارس و سران عرب منطقه و بهره گیری از امکانات غرب علیه ایران وارد جنگ شد.
پنجم اسفند ۱۳۳۷، در اردبیل چشم به جهان گشود. پدرش زین العابدین و مادرش، زهرا نام داشت. تا پایان دوره کارشناسی در رشته علوم و فنون نظامی درس خواند. خلبان ارتش بود. سال۱۳۵۳ ازدواج کرد و صاحب سه فرزند دختر شد. به عنوان نیروی هوایی ارتش در جبهه حضور یافت. یکم مهر ۱۳۵۹، با سمت خلبان در پایگاه شاهرخی بر اثر سقوط هواپیما شهید شد. مزار او در بهشت زهرای تهران واقع است. او را بهرام نیز می نامیدند.
شهید حسین خلعتبری در سال ۱۳۲۸ در روستای «بصل کوه» شهرستان رامسر به دنیا آمد. کسی که بعدها در بین بعثیون به «حسین ماوریک» شکارچی ناوهای اوزای عراقی معروف شده بود و برای زنده و مردهاش جایزه تعیین کرده بودند، کسی که مهارت او در خلبانی و شلیک موشک ماوریک (نوعی موشک هوا به سطح) در نیروی هوایی شهره بود.
حسین دوران کودکی و جوانی را در رامسر بود. با پشت سر گذاشتن دوران تحصیلات ابتدایی و دبیرستان، در سال ۱۳۴۹ به خدمت مقدس سربازی رفت و پس از طی دوران سربازی، در سال ۱۳۵۱ به دلیل علاقه وافری که به فن خلبانی داشت وارد دانشکده خلبانی نیروی هوایی شد. پس از دوره مقدماتی پرواز برای دیدن دوره پیشرفته به کشور آمریکا رهسپار شد.
پیش از سفر به آمریکا، حسین خلعتبری به دیدار خانواده میشتابد و به مادرش وکالت میدهد که: «مادر! تمام حقوق ماهیانهام را براى رفع مشکلات نیازمندان هزینه کن.»
او در کشور آمریکا، نخست دوره خود را در دانشگاه شپارد آغاز کرد و سپس به دانشگاه تگزاس منتقل شد و استعداد خیره کننده او در یادگیری و در پی آن هدایت هواپیما، باعث شده بود به عنوان دانشجوی ممتاز شناخته شود و نام او را همه اساتید به عنوان یک دانشجوی برجسته بر زبان آورند.
در همین حین، به دلیل مهارت خاصی که در خلبانی داشت، دوره شلیک موشک ماوریک را که یک موشک هوا به سطح است و به وسیله آن میتوان انواع شناورها را هدف قرار داد، با موفقیت پشت سر گذاشت.
سرانجام دوره خلبانی پایان مییابد و او با دریافت گواهینامه خلبانی در هواپیمای اف ۴ به ایران باز میگردد و در پایگاه ششم شکاری بوشهر با درجه ستوان دومی مشغول به خدمت میشود.
محمد ملاحسینی: سید علیرضا یاسینی در سال ۱۳۳۰ در شهرستان آبادان دیده به جهان گشود. وی در سال ۱۳۴۸ وارد دانشگاه خلبانی نیروی هوایی شد و پس از گذراندن دوره مقدماتی پرواز با هواپیمای اف-۳۳ برای تکمیل دوره تکمیلی به کشور آمریکا رفت.
پس از بازگشت به ایران با درجه ستوان دومی در پایگاه ششم شکاری بوشهر مشغول خدمت شد.
یاسینی با شروع جنگ تحمیلی عراق علیه ایران از جمله خلبانانی بود که در عملیات ۱۴۰ فروندی در حمله به خاک عراق نقش مهمی ایفا کرد. وی به علت شایستگیهای نشانداده در ۱۰ اسفند ۱۳۷۲ به سمت رئیس ستاد و معاون هماهنگکننده نیروی هوایی ارتش ایران منصوب شد و تا هنگام شهادت این سمت را بر عهده داشت.
شهید خلبان «عبدالرضا کوپال»: هرگاه به عراق میروم برای احترام بالای مرقد امامان دوری میزنم و از آنان برای پیروزی اسلام کمک میخواهم.
خلبان شهید «عبدالرضا کوپال» سال 1331 در شهرستان «اشترینان» متولد شد. وی دوران ابتدایی را در این شهرستان سپری کرد و برای ادامه تحصیل به «بروجرد» رفت.
شهید کوپال در خانواده ای متدین، پرهیزکار و کشاورز پرورش یافته بود، او بسیار توانا و مصمم بود، از همان کودکی شوق پرواز در سرش بود و در بازی ها و کارهای دستی که می ساخت آن را بخوبی نشان می داد.
با اتمام تحصیل دبیرستان در رشته خلبانی پذیرفته شد و به ادامه تحصیل پرداخت.
وی در سال 1354 بعد از دوسال دوره عملی از امریکا بازگشت. با آغاز انقلاب نیروی هوایی ارتش در کنار امام خمینی (ره) بود و شهید نیز با ارادتی که به اسلام و امام داشت جز نیروهایی بود که برای بیعت با امام راحل به حضور ایشان رسیدند.
با آغاز جنگ او بارها به مواضع دشمن حمله کرد و هیچگاه هواپیمایش مورد اصابت قرار نگرفت بجز یک بار که آن هم توانست با وجود نقص فنی آنرا به پایگاه برگرداند.
باشگاه خبرنگاران جوانتبریز - مراسم تشییع پیکر شهید صادق فلاحی استاد خلبان پایگاه شهید فکوری تبریز و سروان علیرضا حنیفهزاد از خلبانان جوان و یک شهروند تبریزی که صبح دیروز در سانحه سقوط جنگنده اف ۵ تبریز به شهادت رسیدند با حضور مردم برگزار شد.
مراسم تشییع این شهدا از ساعت ۱۰ صبح امروز از میدان شهدا به سمت میدان ساعت برگزار شد.
دیروز هواپیمای اف ۵ پایگاه شهید فکوری هنگام بازگشت از ماموریت آموزشی به علت اشکال فنی دچار سانحه شد و خلبانان این هواپیما که با اقدام شجاعانه و با نثار جان خود مانع از سانحه بزرگتر شدند و به شهادت رسیدند.
خلبانان این هواپیمای آموزشی با وجود اینکه میتوانستند از صندلی پران استفاده کرده و جان خود را نجات دهند، با از خودگذشتگی و رشادت، هواپیما را به منطقه کم جمعیت هدایت کرده و مانع از سقوط هواپیما در منطقهای پرجمعیت و پرتراکم شدند.
سرهنگ دوم صادق فلاحی از بهترین استاد خلبانان پایگاه شهید فکوری تبریز و سروان علیرضا حنیفهزاد از خلبانان جوان این پایگاه در این سانحه به شهادت رسیدند همچنین یکی از هموطنان عزیزمان نیز جان خود را از دست داد.
شادی روح این شهدای عزیز و فداکار سه صلوات هدیه کنید
سلام. چرا دیگر شهیدان نبودند؟ شهید ارسلان گودرزی و...