شهادت نیروهای هوانیروز ارتش جمهوری اسلامی ایران هریک به سهم خود بیان کننده حماسه­‌ای زیبا است و شهادت خلبان غلامرضا چاغروند نیز از این پدیده مستثنی نیست.

غلامرضا چاغروند سال ۱۳۵۳ در هوانیروز استخدام شد و پس از گذراندن دوره­‌های (نظامی – زبان انگلیسی – پرواز بالگرد) در تهران و پایگاه مرکز آموزش اصفهان، با درجه ستوانسومی و پرواز با «بالگرد ۲۱۴ » به پایگاه هوانیروز کرمانشاه منتقل شد.

خلبان چاغروند نیز همانند دیگر نیروهای هوانیروز با آغاز جنگ تحمیلی، به جبهه­‌های جنگ غرب و جنوب شتافت و جان‌فشان پرواز کرد. آخرین ماموریت این خلبان جسور و با ایمان هوانیروز در بعد از ظهر ۱۲ مهرماه ۱۳۵۹ بود. در آن روز، چاغروند و کمک خلبان ستوانیار حسین مصری و «کروچیف(مهندس پرواز)» گروهبان‌یکم عادل موسوی عازم ماموریتی از کرمانشاه به ایلام و دهلران می­‌شوند.

15 آذر سالروز شهادت سرگرد خلبان احمد کشوری در سال 1359 .ش

شهید احمد کشوری، در سال 1332 شمسی در فیروزکوه به دنیا آمد. وی از خلبانان هوانیروز ارتش جمهوری اسلامی ایران بود که در جنگ ایران و عراق به درجه رفیع شهادت نائل گردید. وی نقش مهمی در جنگ کردستان در برابر احزاب کرد در سال‌های 1358 شمسی و در دوران آغازین جنگ داشت.

او در سال 1351 شمسی، وارد ارتش شد و دوره آموزشی هلیکوپتر را با موفقیت پشت سر گذاشت. پیرامون روحیات فردی وی کمک به فقرا و مبارزه با فساد و مخالفت با دولت شاپور بختیار قید شده‌است.

در 15 آذر سال 1359 شمسی، برابر با دسامبر 1980 میلادی، در 27 سالگی، هلی کوپتر وی مورد اصابت موشک از سوی هواپیمای میگ عراقی در تنگه بینا در استان ایلام در منطقه عمومی میمک قرار گرفت و به شهادت رسید. وی در قطعه 24 بهشت زهرای تهران به خاک سپرده شده ‌است.

شهید حسین خلعتبری در سال ۱۳۲۸ در روستای «بصل کوه» شهرستان رامسر به دنیا آمد. کسی که بعد‌ها در بین بعثیون به «حسین ماوریک» شکارچی ناو‌های اوزای عراقی معروف شده بود و برای زنده و مرده‌اش جایزه تعیین کرده بودند، کسی که مهارت او در خلبانی و شلیک موشک ماوریک (نوعی موشک هوا به سطح) در نیروی هوایی شهره بود.

حسین دوران کودکی و جوانی را در رامسر بود. با پشت سر گذاشتن دوران تحصیلات ابتدایی و دبیرستان، در سال ۱۳۴۹ به خدمت مقدس سربازی رفت و پس از طی دوران سربازی، در سال ۱۳۵۱ به دلیل علاقه وافری که به فن خلبانی داشت وارد دانشکده خلبانی نیروی هوایی شد. پس از دوره مقدماتی پرواز برای دیدن دوره پیشرفته به کشور آمریکا رهسپار شد.

پیش از سفر به آمریکا، حسین خلعتبری به دیدار خانواده می‌شتابد و به مادرش وکالت می‌دهد که: «مادر! تمام حقوق ماهیانه‌ام را براى رفع مشکلات نیازمندان هزینه کن.»

او در کشور آمریکا، نخست دوره خود را در دانشگاه شپارد آغاز کرد و سپس به دانشگاه تگزاس منتقل شد و استعداد خیره کننده او در یادگیری و در پی آن هدایت هواپیما، باعث شده بود به عنوان دانشجوی ممتاز شناخته شود و نام او را همه اساتید به عنوان یک دانشجوی برجسته بر زبان آورند.

در همین حین، به دلیل مهارت خاصی که در خلبانی داشت، دوره شلیک موشک ماوریک را که یک موشک هوا به سطح است و به وسیله آن می‌توان انواع شناور‌ها را هدف قرار داد، با موفقیت پشت سر گذاشت.

سرانجام دوره خلبانی پایان می‌یابد و او با دریافت گواهی‌نامه خلبانی در هواپیمای اف ۴ به ایران باز می‌گردد و در پایگاه ششم شکاری بوشهر با درجه ستوان دومی مشغول به خدمت می‌شود.

آغاز جنگ تحمیلی

شهید خلبان سرلشکر سخایی ، شهید جاویدالاثر دشت ورامین

به گزارش نوید شاهد شهرستان‌های استان تهران: سرلشکر شهید یزدان سخایی در تاریخ بیست و هشت آذر سال ۱۳۳۵ در خانواده‌ای روستایی در شهرستان گرمسار دیده به جهان گشود. پدرش «ذبیح الله» با کشاورزی و میوه فروشی کسب روزی حلال می کرد و مادرش «بی بی شهربانو» زنی پاکدامن بود. هنوز دوران کودکی خود را به پایان نرسانده بود که خانواده اش به روستای «جلیل آباد» پیشوا نقل مکان کردند و یزدان نیز با رسیدن به سن هفت سالگی تحصیلات خود را در همان روستا آغاز نمود.

شهید سخایی پس از اخذ مدرک دیپلم در سال 1354 به دلیل علاقه وافری که به پرواز داشت ، خود آماده شد تا در آزمون نیروی هوایی شرکت کند .

سرهنگ علی سخایی برادر شهید در این مورد می گوید : برادرم از کودکی به شغل خلبانی علاقه داشت و این علاقه باعث شده بود که به طپش قلب دچار شود و تصور می کرد که در آزمایشات پزشکی مردود شود و به همین دلیل حتی به گیاهان دارویی روی آورده بود و مرتب ضربات قلب خود را بررسی می کرد اما در آزمایشات پزشکی مشخص شد که وضعیت قلبش سالم است و مشکلی ندارد .

امیر سرلشکر خلبان شهید محمدرضا آذرفر یکی از خلبانان شهید نیروی هوایی ارتش است که دوم دی ماه سال ۱۳۳۲ در شهرستان مهاباد از توابع استان آذربایجان غربی چشم به جهان گشود. همچون بیشتر همشهری هایش دوره‌های تحصیلی ابتدایی تا دیپلم را در زادگاهش طی کرد و با موفقیت دیپلم خود را دریافت کرد. محمدرضا به پرواز علاقه بسیاری داشت  و همیشه بدنبال این بود که بتواند خلبان شود. اما زندگی قرار بود تقدیر دلخواهش را برای او رقم بزند و او را به آرزویش برساند.

این آرزو در سال ۱۳۵۲ به حقیقت تبدیل شد و او در این سال توانست با قبولی در آزمون ورودی دانشکده خلبانی نیروی هوایی ارتش در این نیرو استخدام شود. نیروی هوایی ارتش که از چند سال قبل یعنی اواخر دهه ۴۰ شمسی توانسته بود هواپیما‌های جدید جنگنده را خریداری کند در آن سال‌ها بدنبال این بود تا تعدادی خلبانان بسیاری در این نیرو جذب شود. محمدرضا یکی از همین جوانان با انگیزه بود که دوست داشتند تا خلبان شوند.  

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از روابط عمومی ارتش جمهوری اسلامی ایران، امیر سرتیپ دوم خلبان منوچهر محققی از خلبانان و نخبگان پروازی و از نام آوران نیروی هوایی ارتش به دلیل جراحات ناشی از دوران دفاع مقدس و کهولت سن پس از طی یک دوره بیماری در سن 78 سالگی در بیمارستان بعثت نهاجا دار فانی را وداع و به یاران شهیدش پیوست.

امیر سرتیپ منوچهر محققی متولد 1322 در شهر تبریز و خلبان هواپیمای اف 4 که در سال 1359 در یک ماموریت برون مرزی در منطقه بصره مورد اصابت پدافند هوایی دشمن بعثی قرار گرفت و به درجه جانبازی نائل شد.

مرحوم منوچهر محققی یکی از بزرگمردان دوران جنگ هشت ساله و نابغه پرواز با فانتوم است. این خلبان پیشکسوت نیروی هوایی ایران، رکورد دار پرواز رزمی برون مرزی با فانتوم به شمار می رود.

او دارای رکورد 182 سورتی پرواز برون مرزی (Special Mission) است و با بیش از سه هزار ساعت پرواز با فانتوم از این نظر در ایران و خاورمیانه رکورددار است.

سرتیپ دوم خلبان منوچهر محققی فرمانده دسته 40 فروندی پروازی از پایگاه بوشهر در عملیات 140 فروندی (کمان 99) در روز یکم مهرماه سال 1359 بود.

وی در آخرین روزهای جنگ در وصف دوران خدمت خود به همرزمان تیز پرواز خود گفته بود: بچه ها! این قدر Low Level (ارتفاع پایین) بر فراز خلیج فارس پرواز کردم که فکر کنم همه ماهی های خلیج فارس کباب شدند.

این خلبان شجاع در تاریخ ۹ مهرماه ۱۴۰۰ دار فانی را وداع گفت و به یاران شهیدش پیوست . 

پیکر این خلبان فداکار پس از تشییع باشکوهی در بهشت زهرای تهران به خاک سپرده شد. روحش شاد و یادش گرامی 

خاطره ای از خلبان منوچهر محققی

خبرگزاری مهر خبر داده، نشان فداکاری از طرف رهبر معظم انقلاب توسط فرمانده کل ارتش جمهوری اسلامی ایران به خانواده امیر خلبان محمود اسکندری و شش ایثارگر دیگر دوران دفاع مقدس اعطا شد.

در این‌مراسم که با حضور فرماندهی کل ارتش، فرمانده نیروی هوایی و فرمانده نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران همراه بود، نشان فداکاری به جانباز خلبان زنده‌یاد محمود اسکندری، شهید خلبان جاویدالاثر محمدرضا آذرفر، شهید قاسم حمید، شهید برایار بهبودی، شهید ابوالفضل شبان، شهید محمدابراهیم همتی و شهید سیدعلی اکبر هاشمی اعطا شد و خانواده‌های این‌ایثارگران ضمن دریافت این‌نشان‌ها مورد تقدیر قرار گرفتند.

در بین این قهرمانان محمود اسکندری داستان دیگری دارد، قهرمانی که از نوابغ نیروی هوایی و خلبانان فانتوم F4 است و در سال‌های دفاع مقدس در ماموریت‌های ناممکن حضور داشته است.

مهر گزارش داده حضرت‌ آیت‌الله خامنه‌ای سال ۹۶ دستور پیگیری پرونده این‌خلبان ایثارگر و نابغه و اعطای نشان فداکاری را به او صاد کرده بودند که پس از چندسال در نهایت این‌نشان به دست خانواده وی رسید.

اما محمود اسکندری کیست؟ و داستان او چیست؟

زندگینامه: سید علیرضا یاسینی

محمد ملاحسینی: سید علیرضا یاسینی در سال ۱۳۳۰ در شهرستان آبادان دیده به جهان گشود. وی در سال ۱۳۴۸ وارد دانشگاه خلبانی نیروی هوایی شد و پس از گذراندن دوره مقدماتی پرواز با هواپیمای اف-۳۳ برای تکمیل دوره تکمیلی به کشور آمریکا رفت.

 پس از بازگشت به ایران با درجه ستوان دومی در پایگاه ششم شکاری بوشهر مشغول خدمت شد.

یاسینی با شروع جنگ تحمیلی عراق علیه ایران از جمله خلبانانی بود که در عملیات ۱۴۰ فروندی در حمله به خاک عراق نقش مهمی ایفا کرد. وی به علت شایستگی‌های نشان‌داده در ۱۰ اسفند ۱۳۷۲ به سمت رئیس ستاد و معاون هماهنگ‌کننده نیروی هوایی ارتش ایران منصوب شد و تا هنگام شهادت این سمت را بر عهده داشت.

صدها تن از قشرهای مختلف مردم،همرزمان، فرماندهان ارتش و مسؤولان استان البرز، صبح امروز پنج شنبه پیکر مطهر شهید سرتیپ دوم خلبان سعید ذوالفقاری را با شکوه خاصی در شهر گرمدره این استان تشییع کردند.
به گزارش روابط عمومی نیروی هوایی ارتش، در این آیین که همزمان با لیالی قدر و ایام شهادت مولی الموحدین حضرت علی (ع) برگزار شد، بار دیگر عطر شهادت در استان البرز پیچید و مردم روزه دار پیکر مطهر یکی دیگر از عقابان تیزپرواز ایران اسلامی را از محل حوزه 127 بسیج گرمدره تا گلزار شهدای این شهر مشایعت کردند.
در این مراسم که با حضور امیر سرتیپ محمودی معاون اجرایی ارتش و امیر سرتیپ خلبان عزیز نصیرزاده معاون هماهنگ کننده نیروی هوایی، خانواده شهید و دیگر همرزمان این شهید والامقام برگزار شد، پس از اجرای مراسم نظامی و عزاداری و سوگواری برای شهادت نخستین پیشوای شیعیان جهان حضرت علی (ع)، پیکر مطهر این شهید به خاک سپرده شد. شایان ذکر است شهید ذوالفقاری به همراه همرزم شهیدش یاسر محمدیان در روز سه شنبه هفته جاری در یک پرواز آموزشی در آسمان استان فارس دچار سانحه شده و به فیض شهادت نائل آمدند.

منبع : سایت نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران

صبح روز پنج‌شنبه 26 تیرماه 1393 پیکر خلبان خونین‌بال ارتش شهید سرگرد یاسر محمدیان بر دستان مردم شهید‌پرور استان لرستان از مسجد توسلی به سمت گلزار شهدای خرم‌آباد تشییع شد.

به گزارش یافته، شهید یاسر محمدیان روز سه‌شنبه حین آموزش خلبانی در سانحه‌ی هوایی که در حوالی دریاچه بختگان استان فارس روی داد همراه با سرتیپ دوم سعید ذوالفقاری به شهادت رسید.

مراسم تشییع پیکر شهید محمدیان با حضور هم‌رزمان این شهید والامقام، نماینده‌ی ولی فقیه و امام جمعه شهرستان خرم‌آباد، استاندار لرستان‌، مدیران دستگاه‌های اجرایی، شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر و شماری از مردم قدرشناس و نجیب خرم‌آباد برگزار گردید.

قابل ذکر است شهید یاسر محمدیان فرزند پاسدار شهید فتح‌الله محمدیان از شهدای دوران دفاع مقدس است و  دارای یک فرزند پسر چهار ساله است.

مروری بر زندگی شهید کوپال؛

برای پیروزی اسلام از امامان کمک می‌خواهم

شهید خلبان «عبدالرضا کوپال»: هرگاه به عراق می‌روم برای احترام بالای مرقد امامان دوری میزنم و از آنان برای پیروزی اسلام کمک می‌خواهم.

خلبان شهید «عبدالرضا کوپال» سال 1331 در شهرستان «اشترینان» متولد شد. وی دوران ابتدایی را در این شهرستان سپری کرد و برای ادامه تحصیل به «بروجرد» رفت.

شهید کوپال در خانواده ای متدین، پرهیزکار و کشاورز پرورش یافته بود، او بسیار توانا و مصمم بود، از همان کودکی شوق پرواز در سرش بود و در بازی ها و کارهای دستی که می ساخت آن را بخوبی نشان می داد.

 با اتمام تحصیل دبیرستان در رشته خلبانی پذیرفته شد و به ادامه تحصیل پرداخت.

وی در سال 1354 بعد از دوسال دوره عملی از امریکا بازگشت. با آغاز انقلاب نیروی هوایی ارتش در کنار امام خمینی (ره) بود و شهید نیز با ارادتی که به اسلام و امام داشت جز نیروهایی بود که برای بیعت با امام راحل به حضور ایشان رسیدند.

با آغاز جنگ او بارها به مواضع دشمن حمله کرد و هیچگاه هواپیمایش مورد اصابت قرار نگرفت بجز یک بار که آن هم توانست با وجود نقص فنی آنرا به پایگاه برگرداند.

باشگاه خبرنگاران جوان تبریز - مراسم تشییع پیکر شهید صادق فلاحی استاد خلبان پایگاه شهید فکوری تبریز و سروان علیرضا حنیفه‌زاد از خلبانان جوان و یک شهروند تبریزی که صبح دیروز در سانحه سقوط جنگنده اف ۵ تبریز به شهادت رسیدند با حضور مردم  برگزار شد.

مراسم تشییع این شهدا از ساعت ۱۰ صبح امروز از میدان شهدا به سمت میدان ساعت برگزار شد.

 دیروز هواپیمای اف ۵ پایگاه شهید فکوری هنگام بازگشت از ماموریت آموزشی به علت اشکال فنی دچار سانحه شد و خلبانان این هواپیما که با اقدام شجاعانه و با نثار جان خود مانع از سانحه بزرگتر شدند و به شهادت رسیدند.

خلبانان این هواپیمای آموزشی با وجود اینکه می‌توانستند از صندلی پران استفاده کرده و جان خود را نجات دهند، با از خودگذشتگی و رشادت، هواپیما را به منطقه کم جمعیت هدایت کرده و مانع از سقوط هواپیما در منطقه‌ای پرجمعیت و پرتراکم شدند.

سرهنگ دوم صادق فلاحی از بهترین استاد خلبانان پایگاه شهید فکوری تبریز و سروان علیرضا حنیفه‌زاد از خلبانان جوان این پایگاه در این سانحه به شهادت رسیدند همچنین یکی از هموطنان عزیزمان نیز جان خود را از دست داد.

شادی روح این شهدای عزیز و فداکار سه صلوات هدیه کنید